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东风德纳车桥十堰工厂实现精细化管理

7 7月 , 2019  

1-10月,东风车桥十堰工厂以全面完成KPI各项指标为最终任务,拓展思路、创新管理,一路勇夺高产,不断刷新生产经营历史纪录。在今年最后两个月,为确保全年KPI指标全面完成,十堰工厂又以新的举措发起了生产冲刺。今年,十堰工厂在快速实现重型车桥系列新品的垂直转产后,又迎来了高产的挑战。为顺利拿下高产,确保KPI指标完成,该厂不断创新管理,在生产经营工作中推行了一系列新制度。对中层管理人员实行月度评价考核,以管理人员的“有为”带动了一线工人的生产积极性;大力推行准时化生产,在员工中形成了“在需要的时间,按照需要的数量,生产出需要的产品”的成本效率观念;实现物流向两端拉动的流动性,向“现场无效在制品为零”的方向不断迈进;在质量管理上,推行“责任废品全额赔偿”及“不良品日清日结”制度,有效增强了员工质量责任意识。进入11月,十堰工厂在完成1-10月既定目标后清醒地看到,该厂的产量及品种呈现出“短、平、快”和大起大落的趋势,要确保全年目标完成,压力仍很大。为此,该厂又提出了冲刺全年目标的新措施。在今年最后两个月,十堰工厂将深化QCD改善活动,深入推进“3S”工作,进一步提高员工养成性;进一步加强质量攻关的力度,对影响赔偿的主要零部件进行分析、研究,严格执行责任废损考核办法,切实降低工厂的资金赔偿率,把员工利益损失率降到最低;进一步强调准时化生产,坚持生产计划的严肃性与灵活性相结合,优化生产组织,保证市场发交;大幅度降低现场在制品,真正落实在制品向两端拉动管理,跨车间零件放置不允许过月。

2008年是东风德纳车桥十堰工厂站在新起点、面对新挑战、创造新业绩的一年。在东风公司、东风有限、零部件事业部、东风德纳车桥有限公司层层召开形势目标报告会的基础上,我们对当前形势的认知更加清晰,目标更加明确,这有助于我们2008年工作的全面开展、对策的有效落实。
面对钢铁、燃料等价格持续上涨的大形势,我们不能等、靠、要,要积极行动起来,采取多种措施降低制造成本,提高工厂成本竞争力。一是通过工艺改进减轻产品设计重量,减少加工余量;二是加大零件内制化力度,降低采购成本;三是降低后工程不良,减少质量索赔金额,有效降低质量成本。
质量是企业的生命线。2008年,东风德纳车桥十堰工厂将以质量管理为中心,继续贯彻“以人为本,追求卓越,持续改进,用户满意”的质量方针,提高员工的质量意识,加强对质量过程的管理,追求卓越品质,实现精细化管理。工厂将强化质量体系管理,将质量体系的标准和要求落实到生产过程的每一个环节,通过管理评审、内部审核来完善监督检查机制,确保质量体系有效运行,确保2008年实现索赔率下降20%、后工程不良率下降15%的目标。
现场改善是改善企业体制、提升综合竞争力的有效方法。我们要以QCD改善活动为重点,坚持“学习、执行、评价、提高”的工作方法,夯实现场管理基础,全面提高工厂管理水平。2008年工厂将更加注重全面深入推进方针管理,进一步加强现场管理;倡导全员以“降成本、争效益”为重点,围绕质量、成本、交货期、装备、安全等工作开展QCD改善,力争达到2条/人的挑战目标;全面完成460桥生产线年产8万辆份、轮边双桥减速器总成年产3万辆份、重型转向节年产5万辆的生产能力提升工作。
加强安全环保工作的过程监控,构筑本质化安全。2008年,十堰工厂将继续深入贯彻落实“以人为本”的科学发展观,通过KYT、安环教育等活动不断增强员工安全意识,提高自身防护能力,将“安全第一、预防为主”的原则植入人心。在管理上采取多层次、低重心的管理手法,将工作重心放在一线班组,开展从干部到员工的多层次管理。同时,2008年工厂将建立员工违章档案,将违章记录纳入员工岗位竞聘和薪级薪档晋级的考评内容,并将安全工作业绩作为干部绩效考核的重要内容落实到位,工厂安环管理制度将日趋完善,管理力度也将日趋严格。
为有效激励员工积极性,2008年,十堰工厂将建立员工业绩和行为管理体系,有效推行薪酬优化和员工结构优化工作。通过有效推行薪酬制度改革,优化KPI绩效管理体系,加强业绩导向,体现不同层级岗位人员变动收入与业绩的关联程度,实现为岗位付薪、为能力付薪、为业绩付薪的薪酬管理理念;通过开展员工结构优化工作,重新进行定岗定编和全员竞聘上岗,并建立科学合理的员工业绩和行为管理体系,为薪酬体系科学高效运行提供保证。
站在新的起点,十堰工厂将永葆激情和梦想,团结协作,改善创新,为实现公司、工厂又好又快发展而努力奋斗!


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