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北京鼓励购买新能源汽车 未来或出扶持政策

1 9月 , 2019  

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北京“两会”报告提出,加快发展新能源汽车产业,做好充换电设施的规划建设,鼓励购买新能源汽车。分析认为,北京治霾力度明显加大,北京市小客车摇号政策也明显倾向于新能源汽车,未来北京或将会出台新能源汽车的扶持政策,相关新能源车企将受益。

新能源汽车产业链投资,切入时间太早会白白损失货币时间价值,切入时间太迟会在增加持仓成本的同时,会提升投资风险级别。A股散户犹如沙丁鱼,常被媒体舆论和主力驱动。因此,新能源汽车产业链投资切入时点的把握哲学就变成投资艺术了。

鼓励购买新能源车

2014年新能源汽车产业主题投资要览

北京“两会”报告提出,努力培育新一代信息技术、生物、新能源等领域的新增长点,发展壮大战略性新兴产业。报告明确要求,加快发展新能源汽车产业,做好充换电设施的规划建设,鼓励购买新能源汽车。

男篮世界杯投注网站,政策。2012年,中国官方发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。财政部于2013年9月17日发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,该通知里明确提出纯电动车最高可补6万元,插电式混合动力车补3.5万元。2014年初,马凯副总理强调国家对新能源汽车发展的四个不变原则:“国家发展新能源汽车战略不变,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的战略取向不变,确定的节能与新能源汽车的规划目标不变,政府政策扶植的政策取向不变。”

北京汽车新能源汽车有限公司相关人员表示,公司已经注意到了北京市政府工作报告中对于新能源车产业的关注,这对于新能源车的发展是个重大利好。随着新版新能源车补贴政策的出台,中央财政和北京市财政对于新能源车的补贴额度都有所调整,北京市采取的是1:1的政策,也就是说,如果消费者买一辆新能源汽车能够拿到国家和北京市财政的双份补贴。

实绩。数据显示,2013年新能源汽车产销为17533辆和17642辆,较2012年产销分别为12552辆和12791辆,增长39.68%和37.93%,高于传统汽车增长30%左右,但不足汽车2198万辆总销量的千分之一。截至2013年,新能源汽车累计持有量4.55万辆,其中80%为公交车,社会新能源汽车总量较2015年50万辆目标,存在巨大差距,也预示今明两年可能存在超常规发展。咨询机构IHS
Automotive发布的最新报告预计,2014年全球电动车和插电混合动力汽车的产量有望增长67%至40.3万辆。中国2013年增幅不到40%增幅落后全球44%的增幅。

北京市市长王安顺近期透露,北京将投入7600亿元治理PM2.5。他表示已经和中央签署了责任状,落实即将出台的《大气污染防治条例》,将采取多种措施,努力治理污染。新能源汽车的推广是缓解雾霾天气的重要手段,北京市今年开始实施小客车新的摇号政策也明显向新能源汽车倾斜。

样板。北京新版小客车摇号系统于2014年1月1日零时正式实施利好新能源汽车。《北京新能源管理办法:电动车最高补贴10.8万元》。政策规定2014年北京市小客车指标额度为15万个,其中普通指标13万个、纯电动车指标2万个,在2万个纯电动车指标中,个人和单位各占年度指标配额的50%。北京新能源汽车购买目录或2月出台

据中汽协网站文章报道,1月8日-10日马凯副总理到深圳、合肥、芜湖调研新能源汽车发展情况。马凯副总理强调,国家发展新能源汽车战略不变,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的战略取向不变,确定的节能与新能源汽车的规划目标不变,政府政策扶植的政策取向不变。


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